続・MR-Sにラクティスのパドルシフト付きステアリングを流用
ちょっとしたオマケ
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続・MR-Sにラクティスのパドルシフト付きステアリングを流用です。まぁ、ちょっとした追記。
トヨタ純正のこんな品番の部品を注文しましてね。
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クルーズコントロール付きのステアリングを流用したので、クルコン用の穴が開いています。
まぁ、自分では見えないんですけどね。
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注文した部品を装着します。
穴がふさがる、ってね。
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総括:
横から見たときにあいている穴を塞ぐ為に、クルーズコントロール無しのステアリング用のカバーを注文して取り付け。
もうどこから見ても完全なる純正っぽい仕様となりましたとさ。気持ちの問題ですけどね。
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