とうとう手に入れてしまった５０Φ！しかもＷＥＢＥＲです。
今までＳＯＬＥＸにしか縁が無かったので、ＷＥＢＥＲの事はサッパリ解らん。
また一から勉強つ〜か、試行錯誤でセッティングの迷宮に迷い込みます、、、、多分
果たして上手く迷宮から抜け出せるのか？

私が手に入れたＷＥＢＥＲは、「５０ＤＣＯ　１/ＳＰ」
「５０ＤＣＯ　ＳＰ」ってのもあるみたいですが、違いが解りません勉強不足です。
で、取合えずバラして中身の確認です。
（クリックで拡大↓）

ＳＯＬＥＸとの大きな違いは、加速ポンプの構造位かなぁ〜
５０ＤＣＯは、フロートもＳＯＬＥＸの物と同じようなプラスチック製だし、、、、、
因みに４５ＤＣＯＥは、フロートが真鍮製だったりするみたいです。

まっ、取合えずＳＲに付けてみますか、、、、、

しかし、取り付けでいきなり躓く、、、、、
先ず、キャブ口径が大きくなった分、インマニとの取り付けがギリギリ！
ＤＩＹ屋さんで売ってる一般的な13ｍｍのステン・ナットじゃ入りません！
入ってもナット角がキャブのボディと干渉してスパナ掛けて回せません。
彼方此方のＤＩＹ屋さんで12ｍｍ角ナット探し回りましたワ。
更に、ヒートプレートをキャブ下側に付けるのは至難の技です（笑）
手が入りません！
まぁ、如何にか取り付けましたが、４４Φの時の様に鼻歌でキャブの脱着、、、、
とは行かなくなりました。

次はフューエル・ラインです。
デリバリーパイプを所持していたので、これを使いたいが為にアールズのバンジョー買いました！
（クリックで拡大します！３・４番キャブ注目！）


が！バンジョーボルトが締め過ぎて折れた！（泣）
そんなに力入れて無かったんだけどなぁ〜根性無ぇなぁ〜アールズ・ボルト！



バンジョー・ボルトを買い直し、如何にか取り付け終了！
７５ｍｍのカール・ファンネルも買っちゃったもんねぇ〜
スゲぇ〜デカイ！が、カッコイイ！！

後は、キャブのセッティングだが、、、、、、これがまた、、、、、