エンジンスワップも製作開始から、かなりの時間が経過。

結構な時間、放置がありましたから。
流石に庭で朽ち果てるのも忍びないので、適当に作業開始。

結局は挫折＆頓挫しそうですが（ぉ

ホームセンタで購入した資材。 右は溶接固定するナットです。 左はただの鉄の板。 この二つを使いまして、ステーを製作します。

ステー完成。 曲げは、バイスでクランプしてハンマーでゴツンゴツンと。 50ccって弄るのが楽でいいですね。 ラジエターを前にオフセットさせる為のステーです。

非常に分かりにくいですが、 以前よりは大分、ラジエターが前方にオフセットしてます。 コレで、ラジエタホースの取り回しが若干楽になりました。 ウォータラインのエアが抜けるかどうかは試してませんし、 ラジエタ上方のステーも未製作。 ラジエタ上方はタイラップで固定する予定です。

エンジンを降ろしました。 以前製作した着脱可能なエンジンハンガーのおかげで、 ジェネレータカバーを外せばエンジンが降ろせます。 超適当＆行き当たりバッタリで作業をしていたわりには整備性は良さそうです。 ハンガーを着脱可能にしておかないと腰上を開けないとエンジンが降りません。 偶然にしては良い出来です。

使うつもりは無いですが載せてみました。 RZのシートカウルです。 コレはコレでアリですかね？