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NSR50のレーサーハーネスの製作です。
街乗りでNSRを使う事も無いと思いますので、レーサーにする事に。
手間はかかりますが結構簡単です。
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レーサーハーネスの回路図というか、配線図です。
CDIはPOSHのCDIです。
ハーネスの色もPOSHのCDIの色に合わせています。
CDIから出ている白い線はアースに落とすとエンジンが止まります。
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キルスイッチです。
セルのスイッチがついていますけど、
簡易式のラップタイマのスイッチに使用します。
セルスイッチは今回の自作ハーネスには直接は関係していません。
ヤフオクで以前購入。値段は失念。
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配線です。
青・赤・緑・白・黄を2mずづ購入。
1m70円でした。トータルで700円。
配線は1.25SQの太さです。
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ハーネスを配線図の様に製作します。
カプラは家に転がっていたハーネスを切って使用しています。
エンジン側の配線には手をつけたくなかったので。
配線と配線の接続部分はハンダで固定して、熱収縮のチューブで保護しています。
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完成したハーネスです。
CDIは普通はリヤに固定されていますが、
今回はフロントに固定する事にしています。
線の結束はハーネス用のテープを使用。
ビニールテープみたいにベタベタしないのでオススメです。
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フロント周りです。
CDIは適当なステーで固定しています。
画像が小さいのでわかりにくいですね。
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総括:
ハーネスがスッキリしました。
今回のハーネスは前期の電装のモノです。
後期は後期で別の配線が必要になります。
ハーネスがスッキリする以外に特にメリットは無いと思いますよ。
不要な作業といえば不要ですよ。
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