デグの抜けたショックをどうにかしないとナ、と思っていたのですが、
純正のリヤショックはすぐにヘタるし、新品買っても高いし、という事で
適当なショックを見つけて流用しようと思います。

右がデグ純正のリヤショックです。 左はスカイウェイブ250のリヤショックです。 全長が長いので、コレ付けりゃ車高上がって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰじゃね？ なんて思いましたが、ポンでは装着出来ませんでした。 因みに、下側の取り付け部のコの字型の部分の内寸は同じでした。

下側の取り付け部ですが、適当な所に10mmの穴をあけます。 デグ純正の穴の位置を見ながら、 ショックの取り付け間のピッチが純正より若干長くなるように穴をあけました。

長いままだと干渉する部分があるので、不要なステーはカットします。

上側の取り付け部ですが、ショック側の取り付け幅が異なるので削ります。 デグ純正は25mmでスカイウエィブは30mmです。 5mm程削り取っています。 後、エアクリボックスと、フレームに一部干渉するのでソコも削ってます。 削るだけなので、サクサクと作業は進みます。

装着！

総括：
エアクリを外さないとショックが外れません。
エアクリを外すにはタイヤを外さないといけません。

デグ、整備性悪ぃぃぃぃぃぃぃぃ！。

色々とギッチリ詰め込まれているので、ショックだけホイホイと交換できません。
手間、非常に手間です。


でまぁ、肝心のショックの感想なのですが、これまた酷い。
違いの分からない男な私ですが、このショックのダメさ具合は酷い、と言い切れます。

リヤが全然踏ん張らないです。
抜けたデグ純正のサスの方が遥かにマシです。

プリロード全開でもフニャフニャです。

この流用、意味Neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee！
('A`)